seoirani

کاتالیزور اجباری است

مهمترین عاملی که می تواند جلوی آلودگی هوا را بگیرد کاتالیزور است که همه ی خودرو ها ملزم به استفاده از این قطعه هستند.
کاتالیست در مسیر اگزوز قرار میگیرد و تمام گازهای سمی که از خودرو تولید میشوند و به محیط زیست آسیب می زنند را تصفیه میکند و به گاز دی اکسید کربن که گاز کم خطری برای محیط زیست است تبدیل میکند.

چرا کاتالیزور اجباری است ؟

در کاتالیست فلزات گرانبهایی وجود دارد که این فلزات شامل:
پلاتین، پالادیوم و رودیوم هستند که دارای ارزش بسیار زیادی هستند و زمانی که عمر کاتالیست به اتمام می‌رسد خریداران کاتالیست فرسوده این کاتالیست ها را خریداری کرده و با فرآیند بازیافت فلزات این کاتالیست ها استخراج میکنند.

خطرات بازیافت فلزات کاتالیزور

توجه داشته باشید که فرآیند بازیافت فلزات کاتالیست بسیار خطرناک می باشد و افرادی که متخصص نیست نباید این فرایند را انجام دهد.
چرا که از مواد شیمیایی خطرناک برای بازیافت فلزات کاتالیست استفاده می شود که تمامی این فرآیندهای شیمیایی و مواد شیمیایی برای سلامتی انسان خطرناک می باشد.

در فرایند بازیافت فلزات کاتالیست از جمله پلاتین می بایست حرارت زیادی به پلاتین داده شود.
چرا که پلاتین مقاومت زیادی در برابر حرارت و اسید ها دارد و برای اینکه فلز پلاتین از کاتالیست استخراج شود مراحل پیچیده را باید انجام شود و تمام فرایند باید توسط افراد متخصص انجام شود.
اگر در این فرآیند افراد غیرمتخصص حضور داشته باشند آسیب‌ های شدیدی به آنها وارد می‌ شود.

چرا کاتالیزور اجباری است ؟

فلزاتی همچون پلاتین، رودیوم و پالادیوم که از کاتالیست استخراج می شوند را می توان در صنایع دندانپزشکی و جواهرسازی استفاده کرد.

در صورتی که قصد بازیافت فلزات کاتالیزور را دارید باید حجم زیادی از کاتالیزور ها را در اختیار داشته باشید تا کسب درامد از این کار صرفه ی اقتصادی داشته باشد.
چرا که فرایند بازیافت امری هزینه بر است و زمانی که شما یک گاراژ داشته باشید که حجم زیادی از کاتالیزورها را نگهداری می تواند بهترین شرایط برای کسب درآمد از این کار را فراهم کند.

معیوب بودن کاتالیزور

یکی از مهمترین راه های بدست آوردن پلاتین بازیافت آن است و بهترین منبعی که پلاتین در آن وجود دارد کاتالیزور خودرو است.
با توجه به اینکه پلاتین در مقابل حرارت مقاومت بالایی دارد در کاتالیزور استفاده میشود و فرایند از بین بردن گازهای سمی توسط کاتالیزور راحت تر انجام میشود.
کاتالیزور از جمله قطعاتی است که استفاده از آن در همه ی خودرو ها اجباری است و خودرویی که از کاتالیزور استفاده نکنند ، طبق قوانین راهنمایی و رانندگی جریمه میشود.
فلزاتی که در کاتالیزور استفاده می شوند همگی گرانبها هستند و زمانی که عمر کاتالیزور تمام میشود ، می توان کاتالیزور را به خریداران کاتالیزور دسته دوم بفروشید.

نکته :

قیمت کاتالیزور بسیار زیاد است و زمانی که معیوب میشود، ابتدا باید آن را تعمیر کنید و اگر تعمیر نشود میتوان ان را تعویض کرد.

نکاتی که نشان دهنده ی معیوب بودن کاتالیزور است

1: وقتی کاتالیزور را تکان میدهید صدای سنگ ریزه به گوش میرسد.
2: احساس بوی تخم مرغ گندیده
3: کم شدن شتاب خودرو
4: اگر مصرف سوخت خودرو افزایش پیدا کند، نشان دهنده ی معیوب بودن کاتالیزور است.
زمانی که چنین مشکلاتی برای کاتالیزور رخ دهد ، در برخی موارد می توان کاتالیزور را تعمیر کرد و نیاز به تعویض آن نیست.

نکات مهم در بازیافت پلاتین از کاتالیزور

افرادی که میخواهند فلزات کاتالیزور را بازیافت کنند می بایست به نکات زیر توجه کنند تا سلامتی آنها به خطر نیفتد:
1: موادی که برای بازیافت پلاتین از کاتالیزور استفاده می شوند سمی و خطرناک هستند و می توانند برای سلامتی افراد خطرناک باشند .
پس استفاده از تجهیزات ایمنی و البته کمک گرفتن از افراد متخصص اولین گام برای بازیافت این فلزات هستند.
2: بازیافت فلزات کاتالیزور در حجم کم صرفه ی اقتصادی ندارد ، چرا که فرایند های پیچیده برای بازیافت نیازمند هزینه و نیروی متخصص زیادی برای بازیافت مشغول هستند و اگر میخواهید درآمد مناسبی از این کار داشته باشید باید یک انبار بزرگ در اختیار داشته باشید و حجم زیادی از کاتالیزورها را جمع آوری کنید و سپس اقدام به بازیافت فلزات کاتالیزور کنید.

بازیافت فلزات گرانبها

فرایند بازیافت هر نوع قطعه خودرو دارای مراحلی است که برخی از این مراحل می توانند خطرناک باشند.
به عنوان مثال فرایند بازیافت فلزات گران بهای کاتالیزور بسیار خطرناک است.
بدلیل اینکه در فرایند بازیافت پلاتین موجود در کاتالیزور باید حرارت زیادی به پلاتین داده شود و از اسید برای بازیافت استفاده میشود.
با توجه به اینکه پلاتین در مقابل حرارت و اسید مقاومت بالایی دارد بازیافت پلاتین را پیچیده می کند که البته برای سلامتی انسان نیز بسیار خطرناک است.

بازیافت فلزات گرانبها

مراحل بازیافت میبایست در یک محیط کاملا ایمن باشد و البته از افراد متخصص برای این کار استفاده کنید.

بازیافت فلزات گرانبها (خاک کاتالیزور)

فرایند بازیافت خاک کاتالیزور برای استخراج پلاتین ، رودیوم و … راحت تر است.
خاک کاتالیزور همان کاتالیزور هایی هستند که در زمان جابجایی و نگهداری در انبار خرد شده اند که کار کارگاه برای فرایند بازیافت را راحت تر میکند.
افرادی که در زمینه استخراج فلزات کاتالیزور فعالیت میکنند به خاک کاتالیزور اهمیت بیشتری میدهد و معمولا خاک کاتالیزور فرایند خرید و فروش بهتری دارد.

آیا بازیافت فلزات کاتالیزور صرفه ی اقتصادی دارد؟

توجه داشته باشید که بازیافت همه ی قطعات خودرو ها امری سخت است و میتواند منابع مالی شما را تمام کند.
برای این فرایند در ابتدا باید یک گاراژ بزرگ در نظر بگیرید تا بتوانید حجم زیادی از کاتالیزور ها را جمع کنید و در مرحله ی بعد باید از افرادی کمک بگیرید که تخصص مناسبی در این زمینه دارند.
برای اینکه بهترین سود را از این کار بدست بیاورید باید به خاک کاتالیزور توجه بیشتری داشته باشید.
اگر این مراحل را به درستی انجام دهید مطمئن باشید در این کار موفق میشوید و می توانید سود مناسبی را بدست آورید.

نکته:

خیلی از افراد غیر متخصص بر این باورند اگر حجم زیادی از کاتالیزور ها را جمع کنند، میتوانند فرایند بازیافت را به درستی انجام دهند و به سود برسند.
اما این طرز فکر اشتباه است .
چرا که فرایند بازیافت امری دشوار و کاملا تخصصی است و هر نوع اشتباه میتواند منابع مالی شما را تمام کند یا اینکه به سلامتی شما آسیب برساند.
پس هر شخصی قادر به انجام فرایند بازیافت کاتالیزور نیست.

کاتالیست خودرو

1: تست سلامت کاتالیست خودرو

در صورتی خودرو در تست هایی که مربوط به درصد آلایندگی هوا است قبول نشود و در حالت کلی مقدار HC و CO به اندازه ی استاندارد نباشد.

2: احساس لرزش در دور آرام

اگر خودرو در دورهای آرام دارای لرزش هایی باید و به خوبی کار نکند میتوان احتمال داد که کاتالیست خودرو معیوب است و باید آن را تعویض کرد و به دلیل

با ارزش بودن قطعات کاتالیست می توانید آن را به خریدار کاتالیست استوک بفروشید.

3: بوی تخم مرغ گندیده در کاتالیست خودرو

مورد دیگری که می تواند گویای خرابی کاتالیست باشد بوی بد آن است. در چنین مواردی اگر بویی احساس کردید که شبیه تخم مرغ گندیده است ، باید بگویم کاتالیست کهنه شده است و باید اقدام به تعویض کاتالیست کنید.
دقت کنید وقتی بوی تخم مرغ گندیده را احساس کردید و اقدام به تعویض کاتالیست نکردید این بو بیشتر و بیشتر میشود.

4: نرسیدن به دمای مطلوب

زمانی که خودرو در حال حرکت است بازدهی کاتالیزور بهتر دیده میشود و دمای کاتالیزور باید بالا برود و به حدی شود که دمای آن به 700 و یا 800 درجه بالای صفر برسد که در چنین حالتی کاتالیزور در بهترین حالت عملکرد خود قرار دارد.
اما زمان حرکت خودرو اگر دمای کاتالیزور به حد استاندارد نزدیک نشود یعنی کاتالیزور دچار نقص شده است و یک کاتالیزور کهنه محسوب میشود که باید تعویض شود.

حرارت سنج

این دستگاه نوع عملکرد دمای کاتالیزور رو بررسی میکند و در صورت خرابی کاتالیزور، حرارت سنج اینفِرارِد به خوبی این مشکل را تشخیص میدهد.

5: صدای سنگ ریزه در کاتالیست خودرو

یکی دیگر از موارد شایع خرابی کاتالیست شنیدن صدای سنگ ریزه است.

در چنین حالتی خودرو باید کاملا سرد باشد و سپس شما باید کاتالیزور را تکان دهید و اگر صدایی مشابه صدای سنگ ریزه متوجه شدید باید بگویم عمر کاتالیست شما به اتمام رسیده است و باید تعویض شود.
با توجه به اینکه فلزات مورد استفاده در کاتالیزور گرانبها هستند میتوانید آنها را به خریدار کاتالیست استوک بفروش برسانید.